【#学生时代借20元路费十几年后还上了# #派出所设救急基金22年温暖两千余人#】近日,赵先生走进南京夫子庙派出所,归还了十几年前借的20元硬币路费。当年还是一名学生的他,因身无分文无法回,从派出所借到了这20个“沉甸甸”的硬币。此事一直挂在他心头,如今终于了却心结。这笔钱源自夫子庙派出所2003年自发设立的基金,22年来已帮助过两千名临时陷入困境的群众。赵先生的还款,不仅完成了迟到多年的约定,更让这份善意得以流动,继续温暖他人。
滁州市中院二审裁定书显示,周贤是安徽合肥人,2014年4月16日,他注册成立安徽松涛生态牧业有限公司凤阳分公司,后在凤阳县殷涧镇白云村建设养殖场养殖种羊。
2026年例央企重组落地。
国务院国资委1月8日发布消息,经国务院批准,中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。
中国企业研究院席研究员李锦表示,作为油气领域两大央企的“强强联手”,中石化和中航油重组是新一轮央企重组的标志事件,也是应对国际竞争与绿转型的主动作为。这是聚焦主责主业、优化布局的关键一步,其示范应可能会带动更多领域的央企业化整合。
公开资料显示,中国航油是亚洲大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业,主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块。
中国石化是上下游、产供销、内外贸一体化特大型能源化工集团公司,目前是世界一大炼油公司、二大化工公司,2025年世界500强中位居6,拥有9上市公司,涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。
当前,我国航空燃料生产、销售、加注等业务分属不同企业,整体竞争能力与国际大型航空燃料服务商相比有待提升。根据标准普尔预测,2040年中国航油消费将由2024年的3928万吨增长至7500万吨。两企业重组后,实现优势互补,有助于航空燃料产业进一步做强做优做大,提竞争力。此外,还将在绿转型方面释放巨大潜力。
锚索钢绞线中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎分析,中国航油的重组符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升核心竞争力的政策方向,其目的在于优化国有资本布局,避免同质化竞争。
她表示,中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节,有覆盖全国运输机场及航空客户的销售网络,确保其航油产品的稳定销售,通过整合实现“炼油-分销”一体化,有助于增强其供应链的稳定与议价能力。
航空业碳排放是交通领域减排困难的领域,可持续航空燃料(SAF)是公认的主要减排路线。中国石化是我国早拥有SAF生产能力的企业,填补了国产SAF在国产机型上的应用空白。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司中国航油在SAF广应用和生态构建等环节占据重要地位。中国航油集团已战略入股生物航油领域的领先企业嘉澳环保,后者是国内获得生物航油出口白名单的企业。此外,中国航油集团也与河南君恒集团建立紧密合作关系,钢绞线厂家后者的SAF项目已被列入国绿低碳示范清单。
李锦表示, 从绿转型这个大趋势看,航空业减排本来就难,而可持续航空燃料(SAF)是关键出路,中石化有SAF生产技术,中航油有广渠道,重组后能加速绿航油的商业化,帮航空业实现“减碳”目标,让绿航油从“示范飞行”走进日常航班 。
李锦还谈到, 此项改革是中央企业战略、业化重组整合的布局落子,也是应对国际竞争与绿转型的主动作为。国有经济布局优化和结构调整,是做强做优做大国有资本和国有企业的内在要求,是十五五期间国企改革的主线。十五五期间,中央企业战略、业化重组整合将“加速跑”。一系列业化整合扎实开展,将有提国有资本的配置和运行率。
近年来,中央企业战略、业化重组整合“加速跑”。“十四五”时期,6组10企业实现战略重组,新组建设立9中央企业,一系列业化整合扎实开展,有提了国有资本的配置和运行率。
面向“十五五”,央企战略重组和业化整合依然是化国资国企改革的重要抓手。在日前举行的中央企业负责人会议上,国务院国资委主任张玉卓表示,2026年国资央企将大力进战略、业化重组整合和质量并购。
在党的二十届四中全会辅导读本中,张玉卓发表题为《充分激发各类经营主体活力》的署名文章强调,要加强国有企业战略、业化重组,围绕强化功能使命、提升规模益,加大力度合并“同类项”,避免重复建设和无序竞争;围绕进科技创新、产业创新,动科技领军企业加强创新资源整合和一体化配置,集聚创新要素、形成创新合力;围绕增强我国产业链韧和竞争力,加强产业链上下游纵向资源整合和合作,共同向价值链端迈进。
国资委主任李镇近期在中央企业业化整合进会上也谈到,从央企之间横向看,未来要针对业务布局不合理的部分行业,支持头部企业开展整合,优化布局结构,提升规模应;从产业链纵向看,整合要锚定端'发力,力求获取更多关键资源和技术鄂州锚索厂 ,积向产业链端延伸,扩大端市场份额;从央企集团内部看,进同类业务整合是任务,要合并精简部分业务板块,消除低水平重复建设,提升集团整体率能。




